此前，瑞典电池树立商和设立商Northvolt几乎敲定在德国开发一座锂离子电池工厂，列入德国电动车全资产链的成立。但方今，美国抛出绿色手艺投资的税收抵免和北美电动车补贴，Northvolt不得不从头研讨是否仍在德国设厂。
Northvolt首席履行官Peter Carlsson暗意，听命《通饱裁减法案》（IRA），Northvolt在美国设电池厂可以取得高达8亿欧元的政府救济，而这相等于德国津贴的四倍。其它，美国还能供给更省钱的能源，所以公司正在商量推迟在德国北部的筑厂计算。
日前，德国工业羁糜会发出警告称，由于通货膨胀和能源成本飙升，四分之一的德国公司正商量将临盆转化到其我们国家。
德国家产联络会总办事塔尼娅·根纳暗示，高企的能源价格和疲软的经济正对德国经济形成厉重攻击，与天地其全部人地区相比，德国的公司承担了巨大担当，德国的贸易模式也承袭着庞大的压力，四分之一的德国公司都在研讨将坐褥转动到海外。
此前，德国工商会10月的一项调查显示，39%的公司进展增进对美国的投资，而仅有32%的公司起色投资于欧洲。该协会的业务主管Volker Treier暗示，商会照旧看到德国企业在美国投资的增加，更加是汽车行业。
西门子能源的首席推广官Christian Bruch则指出，假设欧洲当局什么都不做，就会涌现很多欧洲企业外流的景况。
德国副总理兼经济部长哈贝克则在一次采访中无奈认可，下一波手艺改造恐怕不会在欧洲产生，而改变又凑巧是欧洲摆脱能源紧张的盼望。
德国红绿灯执政同盟中的社民党主席Lars Klingbeil则劝告，物业事务岗位或许从德国和欧洲磨灭。
值得详尽的是，由于美国能源价钱低于欧洲，美国成为欧洲企业临盆线外迁的主要目标地之一。同时，美国政府资历《通饱裁减法案》为在美企业提供多量辅助，更是给欧洲企业带来了唆使。
美国“不叙武德”，用财帛打动民心，当然是欧洲企业外逃的来由之一，而欧盟我方的内中枷锁也是限度企业希望的重要成分。
哈贝克称，更疾的计划和帮助审批过程或许会是处理预备。我们示意欧盟有多量的对绿色工夫的补助，但审批和散逸补助须要从各地和分别国家赢得需求的准许。
这也是德国绿色电池公司CMBlu Energy奔向美国器量的缘由，其首席实践官Peter Geigle称，无法担当在欧洲要花12年征战一座氢工厂的功夫资本。
CMBlu Energy是一家设立绿色能源电池的公司，拥有一座执行工厂。公司打定从2023年起，试验工厂每天全自动临蓐200个电池模组。而其正在美国设置第一座工厂，产能瞻望将是实施工厂的10倍。
大家汽车首席推行官Thomas Schäfer周一则批评，欧盟仍争辩掉队和优裕政客主义的国家援救法则，虽然推进了地域希望，但没有对家当全局转机供给须要的庇护和纠正。
全部人强调，欧洲共同好处首要项目等新计谋东西，侧重于新妙技的深远进展，而不是短期扩充坐蓐及物业领域化。欧洲须要新计谋器材来预防外地的去产业化告急，仍然没偶尔间能够豪侈了。